船舶電纜的優(yōu)點(diǎn)可把危害降到*低
船舶電纜耐熱性好，承載能力是常規(guī)鋼芯鋁絞線兩倍。消費(fèi)者委員會的指揮下在高溫200℃可以運(yùn)行，但船舶電纜在100℃常規(guī)鋼芯鋁絞線的使用溫度。因此，特別是在大雪災(zāi)時(shí)，通過增加輸電線路的承載能力，將船舶電纜的工作溫度提高到200℃，熔點(diǎn)在輸電線路冰覆蓋的時(shí)間，輸電線路，從雪影響*大的保障和冰。
船舶電纜強(qiáng)度。普通鋼絲1240Mpa - 1410Mpa，事實(shí)上ACCC碳纖維混合導(dǎo)體固化芯棒拉伸強(qiáng)度，是前者的兩倍。因此，當(dāng)在船舶電纜冰上輸電線路，船舶電纜能夠承受兩倍于普通鉛的重量，大大增加了電線的負(fù)載。
船舶電纜低薩格薩格超過2倍低。消費(fèi)者委員會的指揮家和鋼芯鋁絞線導(dǎo)體下垂明顯低于在高溫下比鋼芯鋁絞線的特點(diǎn)驟降1 / 2以下，能有效減少架空線的絕緣空間走廊，提高了操作**線和可靠性。
船舶電纜10-20％的重量。碳纖維復(fù)合材料的核心是對鋼絲的1 / 4的比例在相同的外徑，鋁截面積的1.29倍常規(guī)鋼芯鋁絞線導(dǎo)體。 ACCC電纜的重量比常規(guī)鋼芯鋁絞線導(dǎo)線輕10-20％，顯示消費(fèi)者委員會的指揮，重量輕等優(yōu)點(diǎn)。減輕其重量，而且還增加了冰和雪的承載能力。
